A Renault havia suspendido o contrato de trabalho de cerca de 500 operários, e agora deve chamá-los de volta. A produção de veículos deverá aumentar nos próximos dias (de 380 carros de passeio por dia, para cerca de 500 carros). O mercado está dando sinais positivos de recuperação, com diversos modelos já com filas de espera. A notícia completa está aqui, no G1.

A expectativa para os próximos meses já é boa. Espero estar certo, mas acho que essa crise não será tão forte no Brasil. Afinal, se tem uma coisa que brasileiro é especialista é em Crise.

Agora só falta resolver, pra valer, a questão no mercado de usados, que ainda enfrenta alguma dificuldade, principalmente por causa dos bancos, que ainda estão com muitas restrições para o financiamento de veículos.

Enquanto no Brasil, as atenções da Renault se voltam ao novo Symbol, que será lançado nas próximas semanas, na França a montadora está promovendo uma reestilização do Clio – que lá já é vendido em uma geração mais nova que o nosso, e também lançando uma nova versão do modelo, a GT, com características mais esportivas.

O novo Clio GT conta com novo para-choque com detalhes em preto (para ressaltar a esportividade), saída dupla de escapamento, pedaleira em alumínio e diversos outros atrativos visuais. Um dos destaques do modelo é uma tela de navegação GPS com 5,8 polegadas fixa no painel do veículo, que poderá ser atualizada via Internet.

Não existe ainda qualquer previsão do novo Clio ser vendido no Brasil, devido a estratégia da marca de colocar o modelo como carro de entrada, logo abaixo do Sandero. Um novo Clio, moderno como o europeu, comprometeria toda a estratégia montada em torno do bem sucedido Sandero.

Uma pena, pois esse novo Clio é realmente bonito.

*mais tarde colocarei fotos novas, estou com um pequeno problema com minha conexão Vivo Zap.

Update: fotos colocadas!

Fonte: Interpress Motor (fotos)

O Renault Symbol começa a ser vendido amanhã na Argentina. O modelo é um sedan pequeno que vem ao mercado para substituir o Clio Sedan, que perdeu considerável espaço para os concorrentes e para o Logan.

O modelo contará com as mesmas opções de motorização já oferecidas ao Clio Sedan, e conta com um design mais harmonioso.

Fonte: Argentina Auto Blog e Interpress Motor