O Palio Fire (que carrega o visual da geração anterior) também já está sendo vendido como modelo 2010. Mas as mudanças, neste caso, não são visuais. As razões para a Fiat surpreender o mercado com um modelo 2010 ainda em janeiro de 2009 são basicamente a mudança do motor Fire e adoção do Econômetro também neste veículo.

O econômetro é um mostrador analógico, presente no Mille Economy, que mostra em tempo real se sua forma de dirigir é economica ou não. Tem feito muito sucesso, e a Fiat espera que esse sucesso ajude o Palio a se reerguer nas vendas. Na minha opinião, vai ajudar bastante. Quem compra um veículo desse nível geralmente tem a economia de combustível como um fator de decisão.

O novo motor Fire também está mais potente, obtendo melhores respostas em retomadas – calcanhar de aquiles dos motores 1.0.

O Siena e a Strada Fire também já estão sendo vendidos como modelo 2010. Ambos receberam o motor Fire revigorado e direção hidráulica de série, porém, não levam o sobrenome Economy.

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Tá, a notícia nem é tão nova, mas com o recesso nas atualizações desse blog, ainda não tinha sido dada ainda.

O fato é que a Fiat não iria mesmo ficar vendo o Gol abrir frente em vendas, e ainda observar o Palio – seu campeão de vendas – ser superado até pelo velho Mille, e se mexeu. Muitos consumidores provalmente não vão gostar, principalmente aqueles que acabaram de comprar um Palio – que já ficou envelhecido.

O fato é que a Fiat, em janeiro, acaba de lançar o Palio modelo 2010. O novo modelo tem a mesma frente com faróis de dupla parábola encontrada no Siena e Weekend. Ficou realmente mais bonito. O novo Palio também recebeu mudanças no fundo do quadro de instrumentos e uma lanterna traseira ligeiramente diferente na versão ELX. Os motores 1.0 e 1.4 também ganharam mais potência, além de o 1.8 também estar disponível na versão ELX (antes era somente na 1.8R).

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