A Volkswagen do Brasil foi condenada pela justiça de Mato Grosso a pagar uma indenização de mais de 25 mil reais ao proprietário de um Golf que teve seu carro invadido, mesmo estando trancado com o alarme acionado.

A matéria completa está aqui, em matéria da Folha Online.

O problema todo é que a linha Golf e Polo tinha uma falha de segurança que permitiam um ladrão entrar no veículo pela porta da frente, sem que o alarme soasse, sem levantar suspeitas. Já tive um som roubado assim. Esse problema foi consertado posteriormente pela própria Volkswagen.

Segurança Golf, Segurança, Volkswagen

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Veja esse excelente vídeo, de 30 segundos.

Menção honrosa no Festival Conexões Tecnológicas (2008).
Adilson Bernardo Silvestre | Belo Horizonte (MG) | Pontificia Universidade Católica de Minas Gerais

Peguei no RDNEWS, excelente blog sobre a política matogrossense.

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Informações do press-release da montadora, aqui reproduzidos na íntegra:

A Toyota do Brasil CONVOCA os proprietários dos modelos Hilux e Hilux SW4, fabricados entre janeiro de 2006 e maio de 2008, abaixo identificados, a atenderem à seguinte campanha de chamamento (recall):

Modelo dos Veículos Nº de Série dos Chassis
Hilux 4×2 8AJCR32G060002871 até 8AJCR32GX80007966
Hilux 4×2 8AJER32G064005500 até 8AJER32GX84023473
Hilux 4×2 8AJEZ32G061001089 até 8AJEZ32GX81003984
Hilux 4×2 8AJEZ39G062503486 até 8AJEZ39GX82515471
Hilux 4×4 8AJFZ29G066016764 até 8AJFZ29GX86060936
Hilux 4×4 8AJFZ22G065001844 até 8AJFZ22GX85008660
Hilux 4×4 8AJFR22G064506594 até 8AJFR22GX84529125
Hilux 4×4 8AJDR22G064002313 até 8AJDR22GX84008395
Hilux SW4 4×4 8AJYZ59G063003217 até 8AJYZ59GX83027172

Data do Início do Atendimento: 23/09/2008

Local de Atendimento e Agendamento do Serviço: Rede de Concessionárias Toyota.

Componente Envolvido: Porca superior de fixação do conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira do veículo.

Razões técnicas: Desconformidade no processo de aperto da porca, que poderá ocasionar o desprendimento do conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira do veículo.

Solução: Inspecionar o aperto na porca superior de fixação do conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira do veículo e, caso necessário, efetuar a substituição do componente se constatado que o mesmo encontra-se solto.

Risco: Soltura espontânea da porca de fixação do conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira do veículo enquanto estiver em movimento, o que poderá ocasionar riscos à integridade física e segurança do consumidor.

Para informações adicionais consulte:

Rede de Concessionárias Toyota ou 0800 703 02 06

Recall, Segurança, Toyota

Como isso aconteceu, eu não sei, mas que mereceu um post, mereceu!

Segurança

A disputa é meio desproporcional, mas vale conferir.

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Não é costume desse blog copiar matérias, mas neste caso, vale a exceção. O texto original está aqui.

O Instituto de Defesa do Consumidor do Distrito Federal (Procon-DF) enviará esta semana ao Ministério da Justiça um pedido de verificação de necessidade de recall do veículo Fiat Stilo, carro de médio porte da Fiat. Segundo o órgão, casos noticiados pela imprensa de consumidores que tiveram problemas com o Stilo e uma denúncia feita por uma moradora de Sobradinho, no Distrito Federal, motivaram a decisão. A guia turística Carla Barbosa, 41 anos, moradora do DF, alega que seu veículo – um Fiat Stilo Sport 07/07 – capotou após a roda traseira ter se soltado, na BR-242, na altura da cidade de Canhaçava (BA).

O jornal Estado de Minas – que, como o correiobraziliense.com.br, pertence ao grupo Diários Associados – cita o caso da guia turística e mais quatro acidentes envolvendo o Fiat Stilo. Em todos, há o relato do problema com a roda traseira. Em um deles, que aconteceu em setembro de 2007 próximo à cidade de Sete Lagoas (MG), uma criança morreu. Três dos veículos acidentados são modelo 07/07. Os outros dois são 05/06 e 06/06.

De acordo com o Procon-DF, no caso de Carla Barbosa, já aconteceu tentativa de conciliação com os representantes da Fiat, mas não houve acordo. “Agora a empresa foi autuada e tem 10 dias para se defender. Caso não o faça satisfatoriamente, é aberto processo administrativo que pode resultar em multa de até R$ 3 milhões”, explica Bernardo Neto, chefe de atendimento do órgão. Segundo Neto, a Fiat pretende contestar o laudo pericial apresentado por Carla. A guia turística pagou a um engenheiro mecânico indicado pela Fundação de Empreendimentos Científicos e Tecnológicos (Finatec) para produzir o documento.

O chefe de atendimento do Procon explica que as provas do processo de Carla e as reportagens relativas às outras pessoas envolvidas em acidentes com o veículo da Fiat foram encaminhados junto com o pedido de recall ao Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) do Ministério da Justiça. Ele pede que outros consumidores que porventura tenham tido problemas com o Stilo denunciem. “Pode ser com a gente, pode ser ação na Justiça, pode ser ambos. Quanto mais reclamações, mais força a gente tem para conseguir esse recall”, afirma. O telefone do Procon para denúncias e orientação é 151.

120 dias

Além do Procon, Carla Barbosa procurou a Delegacia do Consumidor do DF (Decon), a Promotoria de Defesa do Consumidor (Prodecon) do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) e o DPDC, do Ministério da Justiça. No caso do Ministério Público do DF, a representação da guia turística resultou em uma ação junto à 1ª Vara Cível de Brasília.

“Eu estava com minhas três filhas e meu marido, em um veículo com 120 dias de uso. Íamos de férias em direção a Fortaleza (CE). Do nada o carro ficou desgovernado. Capotamos em um barranco, minha filha caçula teve traumatismo craniano. Depois que nos tiraram da lataria, apareceu um rapaz segurando a roda e dizendo que tinha se soltado. Uma das meninas poderia ter morrido, todo mundo poderia ter morrido”, indigna-se a guia turística. Segundo ela, o acidente aconteceu em fevereiro deste ano, e o Fiat Stilo dela é modelo 07/07.

O correiobraziliense.com.br procurou a assessoria de comunicação da Fiat em Betim (MG) para que a empresa comentasse o caso, mas não houve resposta até o fechamento desta matéria.

Fonte: Correio Braziliense, 9 de junho de 2008. Na base de dados do site www.endividado.com.br

Carros, Fiat, Segurança

Estudo do IASE (Instituto Autoglass Socioambiental de Educação) revela que 78% das quebras de pára-brisas no Brasil se deve à má conservação de nossas rodovias. Calcula-se que os brasileiros gastem em torno de R$ 700 milhões por ano referente a trocas de pára-brisas quebrados, o que daria um prejuízo de R$ 546 milhões apenas por causa de pedras e pedaços de pista que se soltam devido à falta de manutenção adequada em nossas estradas.

Todo ano são trocado cerca de 1 milhão de pára-brisas no Brasil. e apenas 2,7% desse total é destinado à reciclagem, o que acaba por trazer danos também o meio ambiente. E isso porque o vidro é 100% reciclável.

Fonte: Infomoney

Segurança, mercado

Criminosos têm usado o nome do Usado Fácil para disseminar vírus entre os usuários, através da prática de Spam. O e-mail que circula diz respeito a uma falsa promoção entre o Usado Fácil e a Claro que estaria dando um celular de presente.

Investigações junto à Locaweb (datacenter que hospeda o Usado Fácil) detectaram que tais e-mails não passaram por nossos servidores. O Usado Fácil é rigorosamente contra quaisquer práticas de spam e de envio de anúncios invasivos e abusivos.

O e-mail enviado em questão é mal escrito e sequer segue a identidade visual aplicada em nossos produtos. O e-mail contém o seguinte texto:

A www.USADOFácil.com.br em companhia da operadora Claro informa-lhe que você foi um dos cem sorteados do prêmio que oferece este celular pré-pago com o plano de 300 minutos de Claro para Claro e de 100 minutos para ligações locais, num plano mensal no período de um ano.
Basta apenas clicar no botão abaixo e a partir deste você receberá uma autenticação para retirar o seu aparelho em qualquer revendedora Claro.

Lamentamos profundamente se algum usuário acidentalmente sofreu algum dano com esse golpe. Vamos encaminhar as mensagens recebidas às autoridades competentes para investigação.

Institucional, Segurança

O Contran, Conselho Nacional de Trânsito, anunciou as novas normas para transporte de crianças. São regras mais rígidas, que prevêem o uso de dispositivos de segurança para menores de dez anos. Inclusive, deixam bem claro que o lugar de criança é no banco de trás, como você vê na reportagem publicada hoje no canal de notícias do Usado Fácil.
O problema é o tempo de aplicação da lei. Segundo o Contran, as campanhas de divulgação das regras só vão começar em junho de 2009 e o início da fiscalização está previsto para junho de 2010! Não seria um prazo muito extenso? Um grupo de especialista avaliou que crianças estão sendo transportadas em situação de risco e mesmo assim o alerta às famílias só será oficializado a partir do ano quem vem.
Ninguém questiona que os motoristas precisam de um prazo para se adaptar às normas. Mas dois anos é tempo demais para uma situação que envolve vidas.
Quando a fiscalização começar a multa para irregularidades será de R$ 191,54, o condutor perderá 7 pontos na Carteira e ainda terá o veículo retido até resolver o problema.

Veja mais detalhes das regras para o transporte de crianças:

- As crianças com até um ano de idade deverão utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção denominado “bebê conforto ou conversível”

- As crianças com idade superior a um ano e inferior ou igual a quatro anos deverão utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção denominado “cadeirinha”

- As crianças com idade superior a quatro anos e inferior ou igual a sete anos e meio deverão utilizar o dispositivo de retenção denominado “assento de elevação”.

- As crianças com idade superior a sete anos e meio e inferior ou igual a dez anos deverão utilizar o cinto de segurança do veículo

Segurança