A Ssangyong é uma montadora que vem tentando crescer no mundo (e no Brasil). Seus utilitários esportivos possuem motor Mercedes-Benz e – dizem – possuem baixa manutenção. Porém, nunca “vingaram” efetivamente. Além de ser uma montadora desconhecida, o design de seus veículos muitas vezes era considerado “exótico” demais – alguns feios mesmo.

O problema de ser uma montadora desconhecida só pode ser resolvido aos poucos, mas para a questão do design os coreanos resolveram chamar um dos maiores designers de automóveis do mundo, Giugiaro. Para se ter uma idéia, o antigo Passat brasileiro (aquele dos anos 70 e 80) foi desenhado por ele. E foi um grande sucesso comercial no mundo todo. Os modelos antigos do Fiat Palio também passaram por seu estúdio – o ItalDesign.

O resultado dessa combinação coreana-italiana foi o C200 Concept – código do SUV que a Ssangyong apresentou em Paris. Particularmente, não gostei da traseira, mas não se pode negar que ela tem personalidade.

Veja as fotos e tire suas próprias conclusões:

Fotos: World Car Fans

Carros, Outras Marcas, Salão de Paris

A Volkswagen, a Audi e a Seat fazem parte do mesmo grupo (que inclui ainda outras marcas, como a Skoda e a Porsche). Nada mais natural então do que aproveitar a transferir a tecnologia entre essas empresas na produção dos seus veículos. Porém, a Seat foi além. Ela simplesmente clonou o antigo Audi A4.

Como o novo A4 foi lançado há alguns meses, e o antigo A4 já era muito bom, a estratégia da Seat foi fazer algumas pequenas modificações no modelo, a fim de adequar a sua identidade espanhola, e relançar o veículo por um valor mais baixo – característica da marca, que se notabiliza pelos produtos voltados aos segmentos de “entrada”.

Acredito que foi uma excelente estratégia, pois o consumidor passa a ter a disposição um veículo de qualidade reconhecida, um sedã de luxo de geração anterior, mas ainda um sedã de luxo. E por uma marca menos “premium”, o que se traduz em preços atraentes.

Esse é um veículo que, sem dúvida, poderia vir para o Brasil. Se conseguissem trazer ele a um preço menor que o Azzera, com certeza encontraria um público ávido e cansado de consumir Corollas e Civics como sedãs de luxo (coisa que eles não são).

Carros, Outras Marcas, Salão de Paris

A Renault apresentou o novo modelo do Megane, que será oferecido em até 6 versões (que incluem hatch, cupe, sedan, perua e conversível) e buscará o mesmo mercado – e o mesmo senso de “novidade” – do novo Golf e do novo Ford Focus.

O carro é muito bonito, mas será que virá ao Brasil?

Megane Hatch:

Megane Coupé:

Fonte: Autoblog Latino

Carros, Renault, Salão de Paris

Menor que o X3, o SUV da BMW está despertando reações antagônicas em Paris. Alguns acham o veículo lindo, e muitos acreditam ser o patinho feio da linha.

Confesso que também não gostei muito. O X3 é muito mais bonito.

Fonte: Autoblog

BMW, Carros, Salão de Paris

A compra da Lada pela Renault parece ter feito bem à montadora russa. O novo protótipo C-Cross é um exemplo disso. Utilizando a plataforma do Megane, o modelo vem com motor 2.0 a gasolina e pode atingir até 200 km/h.

Para quem ainda produz o Niva. É um belo salto.

Fonte: Interpress Motor

Carros, Outras Marcas, Salão de Paris

O novo Chevrolet Cruze foi apresentado para o Salão de Paris. O novo modelo da Chevrolet tem o mesmo porte do Astra europeu, e por isso, provavelmente ocupará o lugar do Vectra no mercado brasileiro.

Fonte: UOL Carros

Carros, Chevrolet, Salão de Paris