Logos da Ford
… mas descarta ajuda financeira. A matéria é da Folha de São Paulo. É realmente uma pena o que está acontecendo com as montadoras norte-americanas. Mas o problema todo foi ficar olhando apenas para o próprio umbigo, criando carrões monstruosamente grandes e com alta sede de combustível. Pelo menos, no Brasil, a Ford vem vendendo bem. Que continue assim.
Na imagem acima, todos as logomarcas já utilizadas pela Ford em sua história.
Ford
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A Ford finalmente lançou a versão 2010 do Mustang. O tradicional esportivo da Ford manteve a sua identidade, mas deu uma nova arejada ao modelo, tornando-o ainda mais atraente. Clique nas fotos para ampliar.
Clique abaixo para ver todas as fotos.
Carros, Ford
O novo Fusion, que só será lançado por aqui como modelo 2010 (veja post anterior aqui) já está dando o que falar. Tanto que a Nascar utilizará uma versão híbrida (com 2 motores, um elétrico e outro a gasolina) como pace-car no próximo fim de semana.
Até a velocidade de 75km/h o motor elétrico é o único a ser acionado, o motor a gasolina só entra em operação em velocidades maiores (ou quando a eletricidade do outro motor termina). A Ford promete autonomia de até 1120 quilômetros em uso urbano. Um número realmente considerável. Ainda mais pelas dimensões do carro.
Fonte: Interpress Motor
Carros, Ford
O Ford Focus fabricado nos EUA é completamente diferente do fabricado na Europa e no Mercosul. Você pode conferir nesse post antigo, aqui mesmo no blog.
Pois eis que vazou uma projeção do que seria o novo Ford Focus norte-americano, programado para ser vendido em 2010 por aquelas bandas. E foi um sucesso, em termos de notícia, pois seu design desagradou a imprensa especializada norte-americana. “Sua frente choca”, diz o blog Auto Express. O AutoBlog diz, sem parcimônia, simplesmente “Não, não, não!!!! Ugh!!!”.
E você, o que achou?
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A Ford apresentou hoje a foto do novo Ford Fusion. A reestilização do consagrado modelo só chegará ao mercado norte-americano (e espera-se que por aqui também) em 2010.
A grade dianteira ganhou destaque ainda maior, ocupando a parte de cima dos faróis – que também foram “esticados”. As entradas de ar dianteiras também foram destacadas, dando um aspecto mais agressivo ao modelo.
Os motores também ganharão um “upgrade”. Ao invés do atual 2.3 de 162cv, passa a ser um 2.5 com 175cv. A versão 3.0 6 cilindros (que não é trazida para o Brasil) passa de 211cv para 230cv. Existirá também uma versão ainda maior 3.5 V6, que gerará 263cv.
Fonte: Interpress Motor
Carros, Ford
Vou transcrever a descrição do vídeo, no Youtube:
Criado pela JWT, o filme Fábrica mostra todos os funcionários que se envolveram na produção e venda do Novo Ford Focus cantando Happy Together, composta pela banda The Turtles em 1967.
A famosa declaração de amor, que ficou mundialmente conhecida pelos vocais de Howard Kaylan, é reforçada pela voz do elenco do filme e transforma a fabricação do carro num verdadeiro coral de devoção ao modelo.
A relação afetuosa entre criadores e criatura é finalizada pela frase A gente nunca foi tão feliz fazendo um carro, sinalizando a satisfação da montadora com o produto, que foi alardeado pela imprensa automobilística como sendo um ruidoso competidor para a categoria.
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Depois de comprar a montadora cearense e tirar a picape Pantanal de linha, a Ford finalmente apresentou o novo Troller T4. Desde a aquisição o modelo não havia sofrido mudanças. Externamente praticamente não se nota mudanças, mas internamente o veículo – que contava anteriormente com peças de diversas marcas – agora tem a identidade dos modelos da Ford (mas com a marca Troller). O volante, por exemplo, é idêntico ao da EcoSport, porém com a logomarca da Troller no lugar da Ford. O motor do T4 continua o mesmo, com pequenas alterações na posição de mangueiras e cabos.
Para os amantes do jipe brasileiro, é uma excelente notícia. Afinal, o modelo é bem quisto no mercado e possui uma legião de fãs e admiradores. Agora, com os novos processos implantados pela Ford na fábrica cearense, será possível ampliar a produção e ainda aumentar o controle de qualidade. A Ford realmente gastou recursos e tempo na reformulação da linha de montagem do T4 e na implantação de novos processos de controle de qualidade.
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Chega em outubro, vindo da Argentina, a mais nova aposta da Ford para conquistar mercado. A atualização do médio da Ford é esperada há algum tempo pelos fãs da marca norte-americana, e traz o mesmo visual moderno do modelo europeu.
O novo Ford virá carregado de equipamentos, e mantendo o preço baixo em relação aos concorrentes. Tal estratégia deve-se ao fato do Focus atual nunca ter sido um grande sucesso de vendas, apesar de ter um bom nível de satisfação entre os seus proprietários. Duplo air-bag, freios ABS, partida por botão, rodas aro 16″ e computador de bordo serão oferecidos como equipamentos de série tanto na versão GLX quanto na Ghia. Ambos os modelos também terão oferta de câmbio manual ou automático. A versão Ghia se destacará pela oferta de teto-solar, bancos em couro e equipamento de som com comandos de voz.
A intenção da Ford é tomar mercado da Honda e da Toyota, e para isso a estratégia de preços será bem agressiva, confira:
Sedan
GLX Manual – R$ 59.690
GLX Automático – R$ 64.190
GHIA Manual – R$ 70.390
GHIA Automático – R$ 74.890
Hatch
GLX Manual – R$ 58.190
GLX Automático – R$ 62.690
GHIA Manual – R$ 68.890
GHIA Automático – R$ 73.390
Fonte: Revista Auto Esporte e Quatro Rodas.
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