VW Golf, na sua sexta versão

O Salão de Nova York, que termina no dia 19 deste mês, elegeu o novo VW Golf como o “World Car Of The Year”. Ele venceu a disputa com o novo Ford Fiesta e o Toyota iQ. Também foram premiados o Fiat 500 (melhor design), o Nissan GT-R (melhor desempenho) e o Honda FCX Clarity (melhor veículo ecológico).

Nissan GT-R

Fiat 500

Honda FCX Clarity

O Palio Fire (que carrega o visual da geração anterior) também já está sendo vendido como modelo 2010. Mas as mudanças, neste caso, não são visuais. As razões para a Fiat surpreender o mercado com um modelo 2010 ainda em janeiro de 2009 são basicamente a mudança do motor Fire e adoção do Econômetro também neste veículo.

O econômetro é um mostrador analógico, presente no Mille Economy, que mostra em tempo real se sua forma de dirigir é economica ou não. Tem feito muito sucesso, e a Fiat espera que esse sucesso ajude o Palio a se reerguer nas vendas. Na minha opinião, vai ajudar bastante. Quem compra um veículo desse nível geralmente tem a economia de combustível como um fator de decisão.

O novo motor Fire também está mais potente, obtendo melhores respostas em retomadas – calcanhar de aquiles dos motores 1.0.

O Siena e a Strada Fire também já estão sendo vendidos como modelo 2010. Ambos receberam o motor Fire revigorado e direção hidráulica de série, porém, não levam o sobrenome Economy.

Tá, a notícia nem é tão nova, mas com o recesso nas atualizações desse blog, ainda não tinha sido dada ainda.

O fato é que a Fiat não iria mesmo ficar vendo o Gol abrir frente em vendas, e ainda observar o Palio – seu campeão de vendas – ser superado até pelo velho Mille, e se mexeu. Muitos consumidores provalmente não vão gostar, principalmente aqueles que acabaram de comprar um Palio – que já ficou envelhecido.

O fato é que a Fiat, em janeiro, acaba de lançar o Palio modelo 2010. O novo modelo tem a mesma frente com faróis de dupla parábola encontrada no Siena e Weekend. Ficou realmente mais bonito. O novo Palio também recebeu mudanças no fundo do quadro de instrumentos e uma lanterna traseira ligeiramente diferente na versão ELX. Os motores 1.0 e 1.4 também ganharam mais potência, além de o 1.8 também estar disponível na versão ELX (antes era somente na 1.8R).

Os executivos da Fiat devem estar de cabelos em pé. O Palio, ex-número um em vendas da montadora italiana, vem registrando queda acentuada nas vendas a cada mês, abaixo dos índices de mercado, desde que o novo Gol foi lançado. De lá para cá o novo modelo da Volkswagen vem aplicando um verdadeiro “banho” na concorrência, enquanto o grande rival vem amargando quedas.

A gota d’água foi ser ultrapassado pelo Mille, este mês.

Acompanhe os números:

Em junho, antes do lançamento do Gol G5:
Gol: 24475 unidades vendidas;
Palio: 20281 unidades;
Uno: 12459 unidades;

Julho, já com o Gol G5 vendendo igual água:
Gol: 31081 unidades;
Palio: 22076 unidades; (aumentou as vendas, num mês em que o mercado estava bastante aquecido)
Uno: 13673 unidades;

Agosto:
Gol: 27112 unidades;
Palio: 15780 unidades; (começou a queda brusca)
Uno: 11518 unidades;

Setembro:
Gol: 28224 unidades;
Palio: 16619 unidades;
Uno: 13999 unidades;

Outubro:
Gol: 23261 unidades;
Palio: 12820 unidades;
Uno: 12887 unidades;

Como é possível ver nesses números, o mercado oscilou bastante nesses últimos meses, mas a grande questão é que o Palio deixou de brigar com o Gol em vendas, para disputar com o Uno o posto de segundo colocado no ranking.

O Palio não é um carro ruim, muito pelo contrário – suas qualidades sempre foram evidentes, mas é fato que o novo design do veículo não agradou tanto quanto a Fiat esperava, e que o marketing da montadora está deixando a desejar. E justamente com um dos melhores produtos que eles possuem, um veículo que sempre foi “best-seller”.

A Fiat precisa se mexer. E com urgência.

* o número de veículos vendidos é fornecido pela FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

1 – Nissan Livina e Grand Livina

Os primeiros veículos de passeio da marca fabricados no Brasil serão apresentados no Salão de São Paulo. Os monovolumes Livina (5 pessoas) e Grand Livina (7 pessoas) farão sua primeira apresentação pública, antes do lançamento, que acontecerá só em 2009. Ambas as versões já são vendidas em outros lugares do mundo, como China, Tailândia e Oriente Médio. Os alvos do Livina são o Honda Fit, Chevrolet Meriva e Fiat Idea. Já a Grand Livina mira na Chevrolet Zafira, Renault Scenic e Citroën Picasso.

2 – Sandero e Logan Sport

A Renault vai apresentar uma versão esportiva de seus dois mais recentes sucessos de vendas: o Sandero e o Logan. Isso além do carro conceito 100% brasileiro. Os modelos foram criados para serem exibidos no Salão, e não deverão ser comercializados. A Renault promete trazer o modelo R8, Fórmula 1 que disputa o campeonato mundial com Fernando Alonso e Nelsinho Piquet – e que já ganhou 2 corridas esse ano.

3 – Fiat Bugster

A Fiat vai apresentar seu carro-conceito ecológico, também desenvolvido no Brasil pela equipe de engenharia da montadora, em Betim (MG). A idéia do modelo é utilizar materiais ecologicamente corretos na sua construção, além de proporcionar prazer ao dirigir. O conceito traz motor elétrico e design futurista, lembrando um jipe. A idéia da montadora é ir testando quais componentes ecologicamente corretos são realmente viáveis para serem aplicados à linha de montagem.

Fonte: Interpress Motor.

O carro da foto acima é o novo Punto Turbo, ou Punto T-Jet, que é provavelmente como a Fiat o chamará. O motor será um 1.4 litros turbo, que gerará 152 cv de potência.

Lindão.

Três lançamentos agitarão as próximas semanas. Conforme vai se aproximando a data do Salão do Automóvel de São Paulo, as montadoras vão mostrando as novidades que irão compor a linha 2009 no país. Os próximos dias prometem muitas novidades. Vamos comentar algumas delas aqui:

1 – RENAULT SANDERO STEPWAY

O hatchback da Renault receberá a sua versão “aventureira”. Contará com um visual mais agressivo, sugerindo a idéia de robustez, como é de praxe nesses casos. Entre as novidades, será a possibilidade de escolha dos adesivos que comporão o design do veículo. Será ofertado apenas com o motor 1.6 16V – o mais potente da linha, com 107cv (gasolina) e 112cv (álcool)

2 – FIAT LÍNEA

Modelo que já vem freqüentando as páginas desse blog a algum tempo, finalmente dará as caras no mercado. Vem para ocupar o lugar do Marea, e utiliza a plataforma do Punto, mas não diga a ninguém da Fiat que é um “Punto Sedan”, eles irão começar a destrinchar uma série de argumentos que comprovarão para você que é um carro diferente. E realmente é. O veículo tem entre-eixos maior, o que traz maior espaço interno. A Fiat aposta suas fichas no Línea para conquistar o público que compra Civic, Corolla e Vectra. Segmento em que a Fiat não consegue atuar com sucesso.

3 – VOLKSWAGEN VOYAGE

Depois de 13 anos, a Volkswagen percebeu o erro que cometeu ao não dispor em seu portfólio um sedan compacto. O sucesso do Fiat Siena, Corsa Sedan e Classic, Prisma e Fiesta Sedan estão aí para confirmar. A imprensa especializada está ansiosa pela apresentação do novo veículo. Com o sucesso do novo Gol, que ultrapassou todas as previsões de vendas, a expectativa em relação ao novo modelo é alta nas publicações especializadas. E o público agradecerá por dispor de mais uma opção no mercado.

Fonte: Interpress

Surgiu na Internet uma projeção do que seria o novo Fiat Uno. Flagrado na Polônia, o veículo faz parte do projeto 326/327, que inicialmente iria ser o novo Fiat Topolino (apelido do Fiat 500) e agora surge como novo Uno.

O novo Uno seria um veículo de no máximo 3,5m de comprimento e 1,5m de altura. Deverá levar 4 pessoas (ou até 5, com algum aperto) e compartilhará a mesma plataforma do Fiat 500.

A Fiat divulgou fotos oficiais do novo Fiat Linea, sedan que vem brigar pelo seguimento de sedãs médios – e enfrentar concorrentes de peso como Toyota Corolla, Honda Civic, Chevrolet Vectra, Nissan Sentra, Volkswagen Bora e Jetta, Renault Megane.

O veículo chega ao mercado em setembro, e será fabricado sobre a plataforma do Punto, porém com entre-eixos maior. A Fiat apressa-se em dizer que o Linea NÃO SERÁ um Punto Sedan, e sim um veículo totalmente novo.

A montadora italiana já confirmou um motor 1.9 litros (130cv) com tecnologia Flex. Especula-se que a versão de entrada trará motor 1.4l (77cv).