O motivo do recall é o defletor do capô dianteiro, que pode se soltar e causar acidentes. Os modelos envolvidos são as picapes S10 e a SUV Blazer ano e modelo 2009.

Os chassis envolvidos no recall são os de 9C400021 até 9C439714. Os proprietários desses veículos devem procurar uma concessionária Chevrolet e efetuar os reparos. Para maiores informações, a Chevrolet disponibiliza o telefone 0800 702 4200 e o site www.chevrolet.com.br.

A Picape S10 foi convocada a um recall. Foto: Divulgação.

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O leitor Fabio Gobbi, do Interpress Motor, foi o autor desse flagra: o Chevrolet Vectra passará por uma pequena atualização. Segundo a versão camuflada fotografada pelo leitor, o modelo trará a frente reestilizada nos moldes da nova identidade visual da marca, semelhante ao Captiva e ao Malibu. O friso lateral também sofrerá uma pequena diminuição no tamanho, e na traseira, a logomarca da Chevrolet aparecerá sem o círculo em volta.

Particularmente, acho bastante interessante essa mudança no Vectra. Desde o lançamento da nova versão, o veículo vem com vendas bastante inexpressivas para o porte da montadora, levando um verdadeiro “baile” do Corolla e, principalmente, do Civic. E uma das explicações para isso estava justamente no design apagado da frente do modelo.

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O novo Chevrolet Cruze foi apresentado para o Salão de Paris. O novo modelo da Chevrolet tem o mesmo porte do Astra europeu, e por isso, provavelmente ocupará o lugar do Vectra no mercado brasileiro.

Fonte: UOL Carros

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Esse é o carro que sucederá o Opel Vectra na Europa, na versão hatchback 5 portas.

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UPDATE: O vídeo estava com um erro, mas já foi corrigido.

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Essa série propõe mostrar as diferenças dos veículos que temos no Brasil e comparar com o que encontramos lá fora, e assim avaliarmos o quão evoluída (ou não) está a nossa industria.

Segue as fotos do Opel Vectra vendido na Alemanha, e que deverá, em breve, ser substituído pelo Opel Insignia.

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Um assunto quente nos principais blogs automotivos do Brasil é a possível (e até certo ponto necessária) reestilização do Chevrolet Classic. O nosso antigo Corsa Sedan, que, assim como no Brasil, ainda é fabricado em diversos mercados do mundo. A montadora nada fala de oficial, mas o assunto corre quente e diversas opções já foram apresentadas como prováveis substitutos do pequeno sedan.

Chega a ser divertido perceber como cada um atira para um lado, num esforço de tentar descobrir quais os planos da Chevrolet brasileira.

Essa é a versão do Blog de Carro:

Já essa é a versão do Carplace:

E essa é a versão do Blogauto:

Só a título de explicação, o modelo apresentado pelo Blogauto é o atual Chevrolet C2 mexicano, que é o nosso Chevrolet Classic lá. Já o apresentado pelo Blog de Carro é o novo Chevrolet C2 Sedan mexicano, que vai substituir o do Blogauto. Enquanto o Carplace nos mostra a versão chinesa do modelo.

Como o design dos modelos pequenos da Chevrolet brasileira acompanham os modelos da Opel, é improvável que qualquer uma dessas versões cheguem ao Brasil.

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A notícia saiu no Estadão. O Diretor de Marketing e Vendas da Chevrolet, Marcos Munhoz, confirmou que a montadora pretende trazer o sedan americano para o ano que vem.

Estamos aumentando a produção nos EUA para atender à demanda daquele país e então poder trazê-lo

O modelo é uma das atuais sensações do mercado norte-americano, e poderá vir custando cerca de R$ 100 mil e ocupando o lugar do Vectra Elite 2.4 (o que não foi confimado pela fábrica), que seria descontinuado, não atrapalhando assim, o Omega australiano.

Novamente, é só clicar abaixo para ver mais fotos do modelo.

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Importado do México, o modelo chegará custando cerca de 100 mil reais (pois não pagará imposto de importação) e vem para acabar com o reinado do Tucson, além de devolver à Chevrolet o posto que a Blazer perdeu.

Inicialmente, virá com motor V6 a gasolina, de 260cv.

Será que conquistará os brasileiros como o Tucson conquistou? Na minha opinião, tem tudo para conseguir.

Clique abaixo para ver mais fotos.

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